In het lichaam, ziel en hart Isaac Newton Ribeiro de Araujo

Het nieuwe apparaat moet het aantal diefstallen van voertuigen in het land (Art: Sergio Moraes / AscomAGU)

Leane en Rafael Ribeiro Braga

De rol van de procureur-generaal van de Unie (AGU) was van cruciaal belang voor de geldigheid van Justitie regels die de installatie van antidiefstalvoorziening apparaten in nieuwe voertuigen nodig te herkennen. Met deze verzekering, met ingang van juli 2010, moeten de fabrikanten en leveranciers beginnen om de apparaten te installeren in alle nationale wagenpark.

De Federale Overheidsdienst Ministerie (MPF) diende een openbare civiele actie tegen de Unie, beweert het illegaal is voor bedrijven om de verplichte installatie van apparatuur voor tracking en tracing van voertuigen op te leggen, op straffe van boete. Het doel was om de effecten van de bepalingen die door het Nationaal Verkeers-Raad (CONTRAN) en het Nationaal Verkeers-afdeling (DENATRAN) op te schorten. In maart 2009 heeft de rechter kwam, spreken in het verbod, omdat de implantatie van dit apparaat, geschonden principes van privacy en intimiteit.

Om de situatie te keren, DENATRAN uitgegeven verordening nr. nr. 253/2009, waarbij de rol van de tracking, en optionele blokkering en de locatie. Ontevreden, de MPF begrepen dat de aanpassingen niet het probleem op te lossen en de voertuigen nog steeds worden geplaatst zonder de toestemming van de eigenaar.

De General Counsel van de AGU, tezamen met het Ministerie van Steden, aanwezig bij de vergaderingen met de agentschappen en organisaties die betrokken zijn om het systeem te verbeteren en aanpassen aan de grondwettelijke bepalingen. In een openbare hoorzitting gehouden in januari van dit jaar werden verduidelijkingen, met nadruk op het wegwerken van de tracking-functie en het onvermogen om het voertuig te lokaliseren, zonder het inhuren van de service.

Op basis van technische informatie die tijdens de hoorzittingen, de rechter van de 7e Federal Circuit Court of St. Paul erkende de rechtmatigheid van de opneming van het apparaat. Het Hof achtte bewezen niet in staat om het voertuig te lokaliseren zonder de uitdrukkelijke toestemming van de eigenaar. In deze geest heeft de rechtbank besloten dat de regels van de DENATRAN CONTRAN en niet de intimiteit en privacy van burgers te confronteren.

Procedure

Gestart in augustus 2009, het proces van implantatie van het apparaat in werking fase, vergezeld door vertegenwoordigers van organisaties en instellingen betrokken. Zij valideren werking van het systeem. De verwachting is dat in december alle nieuwe voertuigen al in het apparaat.

Het systeem zal worden geïnstalleerd in auto's, SUV's, vrachtwagens en bestelwagens, bussen en minibussen, motorfietsen en derivaten. Een van de voordelen is de mogelijkheid vergrendelen door die standaard en locatie die kan worden geactiveerd door de eigenaar.

Ref: Public Civil Action No 0007033-40.2009.403.6100 e - 7 e Burgerlijk Federal de São Paulo.

Bron: Persdienst van het bureau van de procureur-generaal

Gerelateerde onderwerpen

• Er zijn geen gerelateerde onderwerpen.